AIRNOX
Exemples de produits Airmeex
SYSTEME DE REDUCTION DES OXYDES D'AZOTE PAR INJECTION D'UREE
Solution globale de lutte contre les polluants réglementés
Le système AIRNOx : pour aller plus loin dans la lutte contre la pollution
Respirer les gaz d’échappements est le quotidien des usagers de la route, qu’ils soient automobilistes, cyclistes ou piétons. Comment accepter qu’aujourd’hui les moteurs diesel émettent des fumées noires, mais également des gaz toxiques ?
La lutte contre les particules bat aujourd’hui son plein et représente une avancée essentielle dans le domaine de la santé publique. Les systèmes de filtres à particules ont permis des progrès considérables en termes de propreté et pureté de l’air, en ramenant proche de zéro les émissions de particules cancérigènes. Les systèmes actuels traitent également de manière très efficace (par oxydation) les gaz toxiques tels que monoxyde de carbone et hydrocarbures imbrûlés.
Cependant, les systèmes actuels ne sont pas capable de traiter le quatrième polluant toxique que sont les oxydes d’azotes (NOx). Ce sont des gaz toxiques qui se forment naturellement au contact de l’air libre de l’ozone atmosphérique. L’ozone atmosphérique est responsable de gènes respiratoires importantes chez les personnes les plus faibles, à commencer par les personnes malades, les personnes âgées ou encore les enfants. Si il est essentiel de protéger la population contre la pollution, il est encore plus important de protéger les plus faibles.
Aujourd’hui, une solution existe, elle s’appelle AIRNOx. En plus de filtrer 95% des particules nocives et donc d ‘éliminer fumées noires, monoxyde de carbone et hydrocarbures à l’échappement, le système AIRNOx élimine une grande partie des oxydes d’azote toxiques émis par le moteur en les transformant en inoffensifs gaz : azote et vapeur d’eau.
Le système AIRNOx cible précisément la quantité de NOx à traiter, dose et injecte en continu et avec précision la quantité nécessaire d’agent réducteur AdBlue dans le flux de gaz d’échappements. AdBlue se décompose et réagit sur le catalyseur SCR avec les NOx , formant de l’azote et de l’ eau.
AIRNOX permet de réaliser d’ importants taux de conversion de NOx dans les conditions normales de fonctionnement des moteurs diesel. Les moteurs diesels répondent aux normes en vigueur au moment de leur commercialisation.
La technologie SCR permet d’envisager des taux de conversion de NOx supérieurs à 60 %. Equiper un bus d’ancienne génération permet de lui redonner des performance en émissions de tout premier plan, lui donnant de fait une deuxième jeunesse.
AIRNOx permet d’atteindre des performances de premier plan en termes d’émissions de NOx. Associé aux technologies éprouvées de filtre à particules et de catalyseur d’oxydation, la technologie SCR permet un traitement efficace des 4 polluants réglementés, même pour des véhicules de technologie ancienne.
L’agent réducteur Adblue est une solution d’urée à 32,5 %, respectant les spécifications européennes (norme DIN 70070) et facilement disponible en tous volumes et conditionnements.
AIRNOx n’affecte les performances mécaniques du moteur, et n’induit pas de surconsommation de carburant. Il se monte en lieu et place du silencieux d’échappement, et ne demande qu’un minimum d’adaptation sur le véhicule.
Sa composition :
Le système AIRNOx est composé de :
- Un catalyseur d’oxydation
- Un filtre a particule
- Un module de dosage d’ additif de régénération
- Un module d’injection d’urée (réservoir, filtre, pompe, injecteur)
- Une carte électronique de contrôle du module d’injection
- Capteurs de fonctionnement
- Catalyseur SCR pour la transformation catalytique des NOx
- Silencieux supportant les éléments de catalyse.
Le montage d’AIRNOx est étudié pour permettre une installation aisée du système.
AIRNOX vous permet de moderniser efficacement vos flottes de véhicules, pour atteindre des niveaux d’émissions digne des bus les plus récents. Grâce à AIRNOx, vous irez encore plus loin dans la lutte contre la pollution et pour le confort des citoyens.